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철강 관련 종목이 어떤 기업이 있는지 알아보고 각 기업이 어떤 사업을 영위하고 있는지 정리된 글입니다. 철강이 어디에 사용되고 미래 성장성에 대해 알아 보도록 하겠습니다.
철(Fe)은 지구상에 매장량이 풍부하고, 가공성이 우수하며, 단단한 장점을 가지고 있어 인류역사와 함께 하면서 가장 널리 사용되고 있는 금속이다.
철강산업은 이러한 철을 함유하고 있는 철광석, 철스크랩 등을 녹여 쇳물을 만들고 불순물을 줄인 후 연주 및 압연과정을 거쳐 열연강판, 냉연강판, 후판, 철근, 강관 등 최종 철강제품을 만들어내는 산업이다.
생산된 철강제품은 자동차, 조선, 가전, 기계, 건설을 비롯한 전 산업에 기초소재로 공급됨으로서 우리생활에 없어서는 안 될 중요한 소재로 활용되고 있다.
철강산업은 대규모 장치산업으로서 자본집약적이며, 소재산업의 특성상 전후방 산업과의 연관효과가 매우 큰 특징을 가지고 있다.
일반적으로 한국표준산업분류(KSIC)에서 철강산업은 1차 철강산업(241)으로 분류되며, 제철 및 제강업(2411), 철강 압연, 압출, 연신제품 제조업(2412), 철강관 제조업(2413), 표면처리 등의 기타 철강산업(2419)으로 세분한다.
철강산업에 포함되는 제품들은 품목별로 크게 봉형강류, 판재류, 강관류 및 주단강으로 구분되며, 여기에서 다시 철근, 봉강, 형강, 선재, 중후판, 열연강판, 냉연강판, 도금강판, 강관, 주조, 단조 등으로 세분된다. 강종별로는 일반강과 특수강으로 구분된다.
우리나라 철강산업은 1973년 포항제철이 가동을 시작하면서 조강생산량이 100만 톤을 돌파한 이래, 지속적인 설비 확충과 수요증가로 2016년에는 6,857만 5천톤을 생산하며 세계 6위의 철강생산국으로의 위치를 지켰다.
인당 철강재 소비량도 2016년 기준 1,130kg으로서 세계 1위를 기록하고 있으며, 이는 독일(500kg), 일본(493kg), 중국(493kg)보다 높은 수준이다.
세계 조강생산 중 우리나라가 차지하는 비중은 1970년 0.1%에서 1990년 3.0%, 2000년 5.1%로 점유비가 확대되었으며, 2016년에는 4.3%를 기록하였다.
출처 : 한국철강협회
POSCO
동사는 열연, 냉연, 스테인리스 등 철강재를 단일 사업장 규모로 세계 최대 규모인 포항제철소와 광양제철소에서 생산하고 있다. 공정거래법상 포스코 기업집단에 속해 있으며 현재 기업집단에 소속된 회사는 39개로, 포스코, 포스코강판, 포스코대우, 포스코아이씨티, 포스코켐텍, 포스코엠텍 등으로 구성되어 있다. 철강 본원경쟁력 강화, 비철강사업 수익성 향상, 미래성장 신사업 성과창출 및 그룹사업 스마트화 등 경쟁력 확보에 노력하고 있다.
2020.04.09. - 포스코, 스테인리스 고객사와 브랜드 공유 '호평'
2020.03.20. - POSCO건설, 말레이시아 5.5억불 복합화력발전소 수주
고려제강
동사는 1945년 국내외 와이어로프, 경강선 등 특수선재 제품의 생산 등을 주 영업목적으로 설립 되었다. 와이어로프 및 강연선, PC강선 등 제품을 자동차산업, 광산, 선박어업, 기계업 등에 공급함. 주요 제품으로는 로프부문의 와이어로프류 제품, 선재부문의 경강선 및 비드와이어 등, 기타부문의 임대수익 등이 있다. 동사는 와이어로프를 포함한 특수선재 2차 가공업체 중 생산능력 및 판매실적 모두 국내 최대 업체로 뛰어난 품질이 강점이다.
2020.03.31. - 고려제강 지난해 매출 1조6,397억원
2020.03.06. - 고려제강 주당 350원 현금 배당 결정
대한제강
동사는 1954년 6월 10일에 설립되었으며, 2005년 10월 31일자로 한국거래소 유가증권시장에 상장되었음. 동사는 8개의 연결대상 종속회사를 보유함. 동사는 철스크랩을 원재료로 하여 빌릿을 생산하는 제강사업과 반제품인 빌릿을 원재료로 하여 철근을 생산하는 압연사업을 영위하고 있다. 동사는 현장위주의 차별화된 영업정책을 전개하며 수요자 반응을 파악하고 고객만족 활동 수행하고 있다.
2020.03.17. - 대한제강, 50억 규모 자사주 취득 신탁계약 체결
2020.02.19. - "대한제강, 수요 감소에도 스프레드 개선으로 올해 실적 방어"-현대차증권
동국제강
지배회사인 동사는 철강 제조기업으로 1960년대부터 큐폴라로를 시작으로, 1971년 국내 최초로 후판 사업에 진출하면서 봉형강류와 판재류로 사업부문이 재편 되었다. 주요 종속회사가 영위하는 사업은 철강/냉연강판 제조 및 판매의 철강부문, 화물운송 및 하역업의 운송부문, 중계무역업의 무역부문 등이 있다. 2015년 1월 1일 유니온스틸과의 합병으로 냉연강판 제조ㆍ판매업을 영위하고 있다.
2020.04.11. - 장세주 동국제강 회장, 회사 보통주 2만7179주 추가 취득
2020.04.08. - 철강 불황 파고 넘는 동국제강의 히든카드 ‘컬러 강판’
동부제철
동사와 연결대상 종속회사는 냉연강판과 석도강판, 칼라강판 등 각종 표면처리강판을 주요 제품으로 생산하여 국내외에 판매하는 글로벌 철강 전문회사이다. 동사의 주력 생산공장인 당진냉연공장은 1999년 세계철강업계 최초로 원료 투입부터 체품출고까지의 全공정을 완전 자동화하고 고효율의 생산물류시스템을 구현하였다. 2019년 9월부로 채권단 공동관리체제에서 벗어나 KG그룹 가족사로 편입되었다.
2019.12.16. - KG동부제철, '유독가스 최소화' 컬러강판 9개월간 1천t 판매
2020.01.06. - KG동부제철 엠보(Emboss)칼라, 전문화로 부동의 1위 굳힌다
세아베스틸
1955년에 설립되어 2003년에 세아그룹에 편입되어 2015년 3월 세아창원특수강을 인수하여 특수강 전제품을 생산하는 국내 유일한 업체이다. 동사의 주력 상품은 탄소합금 특수강이고, 종속회사 세아창원특수강은 스테인리스 특수강을 주사업으로 영위하고 있음. 고정비 부담이 높은 장치산업으로 높은 가동률을 유지하는 경우에는 수익성이 증가하나, 경기침체에 따른 수요부진으로 가동률이 저하될 때에는 수익성이 하락하는 특징을 가지고 있다.
세아제강
동사는 2018년 9월 세아제강지주가 영위하는 사업 중 강관제조 및 판매 사업부문을 인적분할하여 설립된 신설회사이다. 종합강관업체로서 포항, 순천, 창원, 군산의 국내 생산거점에서 구조용, 배관용, 송유관, 유정용, 전선관 등의 다양한 용도의 탄소강관 및 특수관을 생산하고 있다. 동사가 영위하는 강관산업은 건설산업의 경기에 크게 영향을 받고 있으며, 계절적으로 1,3분기는 비수기, 2,4분기는 성수기에 해당된다.
2020.03.31. - 세아베스틸, 100억 규모 자사주 취득 신탁계약 체결
2019.11.05. - [철강업 진단] [세아베스틸] 특수강 부진 직격탄 ‘고난의 행군’
포스코강판
동사는 1988년 2월 15일에 설립되었으며, 2002년 8월 16일에 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장함. 동사는 표면처리강판 제조전문기업으로 도금강판과 컬러강판을 생산하여 건설, 자동차, 가전산업 등에 판매하는 것을 주요 사업으로 영위하고 있다. 동사 고부가가치 제품인 Print, Lami강판 및 비탄소강소재 표면처리 제품 등의 경쟁력을 향상시켜 안정적 수익기반 확보와 시장점유율 확대를 위해 노력하고 있다.
2020.04.01 - 포스코강판, 경영진 자사주 매입…책임 경영 실천
2020.03.25. - 포스코강판, 미얀마포스코 지분 70% 인수…"합병 추진"
한국철강
동사는 한국철강에서 인적분할되어 2008년 9월 1일 설립되었으며, 2008년 9월 29일부로 유가증권시장 상장을 승인받았다. 본사인 창원공장에서 철근, 단조강(R/Bar 및 S/Bar, 일반단조품)등을 주요 품목으로 생산, 판매하고 있으며, 주요 영업지역은 부산, 경남, 경인지역임. 2019년 3분기 기준 동사의 철근부문 시장점유율은 9.1%를 기록하고 있다.
2019.05.20. - 한국철강, 철근수요 증가…목표가 상향-현대차
현대제철
동사는 1953년 대한중공업사로 설립되어 현대자동차그룹에 속한 회사이다. 지배회사는 전기로와 고로 제강을 통하여 철근, H형강, 강관, 자동차부품, 열연, 냉연코일 및 후판 등을 생산하여 건설, 자동차 및 조선산업 등에 판매하고 있다. 종속회사는 스테인레스 냉연강판을 생산하는 현대비앤지스틸과 선재사업을 영위하고 있는 현대종합특수강, 그리고 자동차용 강판 절단 / 프레스 가공, 자동차부품을 생산하는 해외스틸서비스센터 등으로 구성 되어 있다.
2020.04.12. - 현대제철 "수요 위축 車강판 생산 조정"
2020.04.10. - 현대제철이 잠원동 사옥을 판 진짜 이유는?
